“911”事件时美国为什么没有击落被劫持的民航客机?

发布时间:2022-05-22 08:01:25 来源:火博体育app下载 作者:火博体育app下载网址



  8点37美国航空管理局通知北美防空司令部11次航班被劫持,美军立马派出去两架F15起飞去拦截,但是起飞需要时间,引擎发动就得五分钟,等起飞了,时间是8点46,而11次航班在世贸北塔的撞击时间是8点46,也就是说,等战斗机起飞了,第一次撞击已经完成了。等到了8点50,东北防空司令部才知道这事。  而撞击南塔的175号航班,最早被发现飞行不正常是在8点47,空管多次联系未果,上报了这飞机可能被劫机了,但是这会儿已经是
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  8点37美国航空管理局通知北美防空司令部11次航班被劫持,美军立马派出去两架F15起飞去拦截,但是起飞需要时间,引擎发动就得五分钟,等起飞了,时间是8点46,而11次航班在世贸北塔的撞击时间是8点46,也就是说,等战斗机起飞了,第一次撞击已经完成了。等到了8点50,东北防空司令部才知道这事。

  而撞击南塔的175号航班,最早被发现飞行不正常是在8点47,空管多次联系未果,上报了这飞机可能被劫机了,但是这会儿已经是8点55了,等到上报的时候,上头在非常激烈的讨论11号班机的问题,没人鸟。等到9点03,南塔被撞击的时候,美军的F15战机距离曼哈顿还有20分钟航程。

  撞击五角大楼的77号航班,8点56应答器被关闭,过了一会儿,印第安纳波利斯中心听说世贸中心被撞,才怀疑是77号班机被劫持了。等到东北防空司令部在和美国航空管理局通话得知这飞机被劫持的时候,已经是9点34了。里根机场的空管在华盛顿外围发现这飞机的时候,要求一架路过的C130追过去识别,这飞行员识别之后,报告说可能是一架波音757或者767,然后紧跟着飞行员汇报,这飞机可能撞击五角大楼了。我们看下这架飞机的时间段,C130是9点半左右从安德鲁斯空军基地起飞的,而撞击时间是9点37,这会儿兰利基地的战斗机距离是150英里。这架C130完全就是路过,是从加勒比海回明尼苏达的。

  而坠毁的93号航班,留给地面的反应时间最足,基地的呆瓜在9点31向乘客说自己劫机了,结果把声音发给克利夫兰的空管了。等到9点55的时候,里根机场才识别出来这飞机可能要飞去华盛顿。然后安德鲁斯基地的两名国民警卫队F16飞行员表示,93号航班在他们范围内,但是很无奈,这俩人没实弹,这两个飞行员打算用训练弹打进飞机引擎,然后通过撞击拦截。但是,最后是这93号航班的和乘客打起来,飞机在宾夕法尼亚坠毁了。

  911这会儿,很明显,这四架飞机的劫机来的太突然,要么军方得知的比较晚,要么是地面找不到飞机,空军去拦截,根本来不及。而且,这种事以前根本没发生过,太突然,没准备,事情发生之后,全国一脸懵。尤其是最后坠毁的93号航班,9点31就知道这飞机被劫持了,等到9点49美军都没做出决定召集部队。

  事情结束之后,美国军方和航空管理局向911委员会做了几年汇报,里面可以说是一塌糊涂。77号和93号航班,从兰利起飞的战斗机,根本就是去拦截93的,防止飞华盛顿,对77根本就没做反应,这也是为啥当时五角大楼被撞,战斗机还距离150英里的原因。

  归根结底,就是这事太突然,没准备,事情发生了不知道该怎么办,再加上这事本身难度也不小。这事之后,美国人觉得本土不安全了,又花了几年时间去升级美国本土的防空,一个劲搞演习。再加上这事全世界轰动,不光美国人一脸懵。返回搜狐,查看更多

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